ROCO SPUR H0 | Schweizer Lokomotiven - Wechselstrom
 

 
Wegen den Schwankungen auf dem Devisenmarkt kann der Verkaufspreis bei der Auslieferung variieren.
 
Neuheit 2018
 



Roco 79288 Elektrolok Re 465 BLS - Wechselstrom mit Sound  
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Elektrolokomotive Re 465 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn, Epoche V.

Fein detailliertes Modell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. NEM 362 Kupplungsaufnahme. LED-Spitzenbeleuchtung.

Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung. Länge über Puffer 212mm.

■ Fein ausgeführter Stromabnehmer
■ Passend: Personenwagen, Art.-Nr. 74390 bis 74393

Die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) bestellte bei den Schweizer Firmen SLM Winterthur und ABB Zürich unter der Reihenbezeichnung 465 eine weiterentwickelte Universallokomotive auf Basis der SBB Re 460. Im Gegensatz zur Re 460 besitzen die Lokomotiven nicht nur einen Umrichter je Drehgestell, sondern einen Umrichter je Achse. So lässt sich die Zugkraft optimal auf die Schiene bringen. Die BLS setzen die 18 Lokomotiven überwiegend im Güterverkehr, aber auch vor den Pendelzügen mit EW I und EW II Wagen ein.

Verkaufspreis
Fr. 329.00
Anzahl:

 
Neuheit 2018
 



Roco 79819 Elektrolokomotive Re 4/4 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn - Wechselstrom mit Sound  
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Elektrolokomotive Re 4/4 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn, Nr. 174 "Frutigen" Epoche V-VI.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen. LED-Spitzenbeleuchtung mit Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild.

Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

■ Ideale Ergänzung für Art.-Nr. 73780, um eine vorbildgerechte Doppeltraktion zu bilden
■ Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Feine Radsätze
■ Aufwendig umgesetzter „Dachgarten“ sowie des Stromabnehmers
■ Nachbildung mit Scheren-Stromabnehmer
■ Hohe Zugkraft für vorbildgerecht lange Güterzüge
■ Ausführung als lange Version

Verkaufspreis
Fr. 357.00
Anzahl:

Neuheit 2018
 



Roco 79781 Elektrolokomotive Re 4/4 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn - Wechselstrom mit Sound  
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Elektrolokomotive Re 4/4 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn, Nr. 185 "Lalden" Epoche V-VI.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen. LED-Spitzenbeleuchtung mit Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild.

Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

■ Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Feine Radsätze
■ Aufwendig umgesetzter „Dachgarten“ sowie des Stromabnehmers
■ Nachbildung mit Scheren-Stromabnehmer
■ Hohe Zugkraft für vorbildgerecht lange Güterzüge
■ Ausführung als lange Version

Verkaufspreis
Fr. 357.00
Anzahl:

 
Neuheit 2018



Roco 79255 Elektrolokomotive Re 4/4ˡˡ der Schweizerischen Bundesbahnen - Wechselstrom mit Sound  
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Elektrolokomotive Re 4/4ˡˡ der Schweizerischen Bundesbahnen, in grüner Lackierung mit erhabenen Betriebsnummern. Epoche IV.

Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf drei Achsen, LED-Spitzenbeleuchtung mit Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild. Eingesetzte Ätzteile wie Lüftungsgitter und Scheibenwischer.

Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

■ Extra angesetzte Teile, teilweise in Ätztechnik
■ Feine Nachbildung der Scheibenwischer
■ Passend: Schnellzugwagen EW II, Art. 74560 bis 74564

Die Loks der Baureihe Re 4/4 II gelten als Universallokomotiven der SBB, welche für die Beförderung von schweren Reisezügen und Güterzügen ab 1967 angeschafft wurden. Insgesamt wurden 276 Maschinen von den SBB angeschafft. Zum Anforderungsprofil gehörte, dass die Lokomotiven mit den für die Schweiz typischen kleinen Kurvenradien auch bei hohen Geschwindigkeiten zurechtkommen mussten. Noch heute stehen die Re 4/4 II unter verschiedensten Reihenbezeichungen bei der SBB im Einsatz und verrichten täglich treue Dienste.

Verkaufspreis
Fr. 340.00
Anzahl:

Neuheit 2018
 


Roco 79282 Elektrolokomotive 460 048 „Railaway“ Schweizerischen Bundesbahnen - Wechselstrom mit Sound  
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Elektrolokomotive 460 048 „Railaway“ Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, vier Räder mit Haftreifen. NEM 362 Kupplungsaufnahme. LED-Beleuchtung.

Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

■ Aufwändig bedrucktes Modell
■ Mit Faiveley-Stromabnehmer

Im Jahre 1992 rollte im schweizerischen Oerlikon die erste Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen aus den Werkshallen von SLM und BBC. Die Lokomotive wurde in der Öffentlichkeit als „Lok 2000“ bekannt. Sie steht für den schnellen und modernen Personenverkehr in der Schweiz. Ein auffälliges und besonders aerodynamisches Design mit einem grossen Stirnfenster, einer Dachverkleidung und Sicken an der Seitenwand machten die 460er optisch zu einem auffälligen Schienenfahrzeug. Aufgrund ihrer grossen Seitenflächen werden die Lokomotiven gerne als Werbeträger herangezogen.

Verkaufspreis
Fr. 329.00
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Neuheit 2018
 


Roco 79944 Elektrolokomotive 193 469-4 der Schweizerischen Bundesbahnen - Wechselstrom mit Sound  
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Elektrolokomotive BR 193 469-4 der Schweizerischen Bundesbahnen. Epoche VI. "Simplon"

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen, zwei Haftreifen. Vier Dachstromabnehmer. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. PluX22 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.

■ Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Premiere des SBB-Vectron im Frühjahr 2018
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Vectron mit dem Taufnamen „Simplon“
■ Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild

Durch das steigende Verkehrsaufkommen, den starken internationalen Wettbewerb und die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels mussten die SBB an die Anschaffung von neuen Mehrsystemlokomotiven denken. Aufgrund der guten Erfahrung im innerdeutschen Verkehr mit Mehrsystemlokomotiven aus dem Hause Siemens hat sich die SBB nach einem Ausschreibeverfahren für die langfristige Anmietung von insgesamt 18 Vectron Lokomotiven entschieden. Die Ablieferung der Loks wird ab der Jahresmitte 2018 in einem auffälligen Design erfolgen.

Verkaufspreis
Fr. 315.00
Anzahl:

Neuheit 2018
 


Roco 79956 Elektrolokomotive 193 478-5 der Schweizerischen Bundesbahnen - Wechselstrom mit Sound  
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Elektrolokomotive 193 478-5 der Schweizerischen Bundesbahnen. Epoche VI. "Gottardo"

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen, zwei Haftreifen. Vier Dachstromabnehmer. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. LED-Spitzenbeleuchtung mit Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild.

Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Premiere des SBB-Vectron im Frühjahr 2018
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Vectron mit dem Taufnamen „Gottardo“
■ Sound in Kooperation mit Leosoundlab

Durch das steigende Verkehrsaufkommen, den starken internationalen Wettbewerb und die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels mussten die SBB an die Anschaffung von neuen Mehrsystemlokomotiven denken. Aufgrund der guten Erfahrung im innerdeutschen Verkehr mit Mehrsystemlokomotiven aus dem Hause Siemens hat sich die SBB nach einem Ausschreibeverfahren für die langfristige Anmietung von insgesamt 18 Vectron Lokomotiven entschieden. Die Ablieferung der Loks wird ab der Jahresmitte 2018 in einem auffälligen Design erfolgen.

Verkaufspreis
Fr. 315.00
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Roco 78656 Elektrischer Gepäcktriebwagen De4/4 der SBB  
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Elektrischer Gepäcktriebwagen De4/4 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche III-IV.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen. Zwei Räder mit Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel nach Schweizer.
Schnittstelle NEM 652 mit Steckvorrichtung und Digital-Decoder. Länge über Puffer: 175 mm.

Verkaufspreis
Fr. 248.00
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Roco 79284 E-Lok Re 460 SBB "Chiquita" (werkseitig ausverkauft)  
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Elektrolokomotive 460 029 der Schweizerischen Bundesbahnen im "Chiquita" Werbedesign, Epoche VI.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen, Haftreifen. PluX22 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. NEM 362 Kupplungsaufnahme. Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild mittels LED-Beleuchtung. AC-Modell mit digital schaltbaren Soundfunktionen. Aufwändig bedrucktes Modell. Länge über Puffer 212mm.

Verkaufspreis
Fr. 299.00
Anzahl:

 



Roco 78589 E-Lok Re 6/6 SBB "Reuchenette-Péry"  
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Elektrolokomotive Re 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche V. Ausführung mit Klimaanlage.

Motor mit Schwungmasse. PluX22-Schnittstelle. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplung. Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild mittels LED-Beleuchtung. Eingesetzte Ätzteile wie Lüftungsgitter und Scheibenwischer. Wechselstrommodell mit digital schaltbaren Soundfunktionen. Länge über Puffer 222mm.

Verkaufspreis
Fr. 355.00
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Roco 43864 E-Lok Re 460 SBB - TCS (werkseitig ausverkauft)  
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Vorbild: ist eine Elektrolokomotive Serie Re 460 022-7 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Achsfolge Bo’Bo’. Im aktuellen Betriebszustand mit Design vom 100 Jahre TCS. Im Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild.

Modell: E-Lok Re 460 der SBB, 4 Achsen angetrieben, 8-polige Schnittstelle.

Verkaufspreis
Fr. 275.00
Anzahl:

 



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