MÄRKLIN SPUR H0 | Dieselloks
 
   

 


Märklin 33644 Dieselelektrische Lokomotive Serie 6400 NS (werkseitig ausverkauft), Listenpreis Fr. 357.70

 
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Vorbild: Serie 6400 der Niederländischen Eisenbahn(NS).Modell: Mit DELTA-Elektronik. Spezialmotor mit Glockenanker und Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Seitliche Geländer und Endbühnen aus Metall. Kupplungsaufnahmen gegen Frontschürze austauschbar.


Kolibri ScreenShop
Aktion Fr.
245.00
Anzahl:



Märklin 36504 Diesel-Lokomotive (werkseitig ausverkauft)

 
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Im Familienbetrieb
Ein Muss für jede Anlage im Familienbetrieb und eine tolle Lok mit Spiel- und Spaßgarantie. Die wieselige Rangierdiesellok lädt zum Spielen und Beschäftigen ein. Natürlich kann diese Lok mit dem passenden Wagenset 44504 und mit vielen weiteren Produkten aus dem Märklinsortiment erweitert werden.


Vorbild: Diesel-Rangierlokomotive Bauart Henschel DHG 500 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Unternehmensbereich DB Cargo.
 
Modell: Lokomotive mit Spezialmotor, Digital-Decoder mfx und zwei geschwindigkeitsunabhängige Soundfunktionen. 1 Achse angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Schaltbares Blinklicht auf dem Führerhausdach. Kupplungshaken. Länge über Puffer 11,2 cm.

Highlights
  • Preiswertes Einsteigermodell mit eingebautem mfx-Decoder.
  • Soundfunktionen und ein schaltbares Blinklicht auf dem Führerhausdach.

Verkaufspreis
Fr. 109.00
Anzahl:



Märklin 36700 Diesel-Lokomotive

 
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Vorbild: Diesel-Rangierlokomotive der Bauart Henschel DHG 700.
 
Modell: Lokomotive mit Digital-Decoder und Spezialmotor. 1 Achse angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Blinklicht auf dem Führerhausdach. Kupplungshaken. Länge über Puffer 11,2 cm.

Highlights
  • Blinklicht auf dem Führerhausdach.

Verkaufspreis
Fr. 89.00
Anzahl:



Märklin 36810 Akku-Lokomotive DB (werkseitig ausverkauft) (Richtpreis Fr. 254.00)

 
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Vorbild: Kleinlokomotive Baureihe Ks der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Akkumulatoren und Elektroantrieb auf Diesellok-Fahrgestell.
 
Modell: Mit Digital-Decoder und geregeltem Miniaturmotor. 2 Achsen angetrieben. 2 Gleishaftmagnete für höhere Zugkraft. Angesetzte Metallgriffstangen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems digital schaltbar. Länge über Puffer 7,4 cm.


Aktionspreis
Fr. 185.00
Anzahl:



Märklin 36811 Akku-Lokomotive DB (werkseitig ausverkauft) (Richtpreis Fr. 254.00)

 
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Vorbild: Kleinlokomotive Baureihe Ks der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Akkumulatoren und Elektroantrieb auf Diesellok-Fahrgestell.
 
Modell: Mit Digital-Decoder und geregeltem Miniaturmotor. 2 Achsen angetrieben. 2 Gleishaftmagnete für höhere Zugkraft. Angesetzte Metallgriffstangen. Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar, obere Lampe funktionslos. Anfahrbeschleunigung / Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar. Länge über Puffer 7,4 cm.


Aktionspreis
Fr. 185.00
Anzahl:

Herbst-Neuheit 2018
 


Märklin 36433 Diesellok BR 232 der DB (werkseitig ausverkauft)

 
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Kraftpaket unter Dampf!
Die Legende des schweren Güterverkehrs mit nachempfundenem Abgasausstoß ganz wie am Vorbild. Mit großem Wassertank ist das Fahren und Halten „unter Dampf“ über größere Strecken ein wahres Vergnügen. Möglich durch den versteckt verbauten Piezo-Vernebler, der in 3 Stufen ausstößt: Minimaler Ausstoß – Fahrbetrieb – Maximaler Ausstoß.


Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 232, Spitzname "Ludmilla", der DB AG. Achsfolge Co´Co´, Baujahr ab 1974, gebaut in der UDSSR für die Deutsche Reichsbahn. Einsatz: schwere Reise- und Güterzüge. Epoche VI.

Modell: Diesel-Lokomotive mit simuliertem Abgasausstoß durch Piezo-Vernebler, digital über drei Stufen schaltbar (Betrieb mit destilliertem Wasser). Lok mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Authentische Alterungsspuren. Metallausführung. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 23,9 cm.

Highlights

  • Piezo-Vernebler in 3 Stufen digital schaltbar.
  • Mit authentischen Alterungsspuren.
  • Lokomotive mit Multiprotokoll-Decoder.

Verkaufspreis
Fr. 329.00
Anzahl:




Märklin 37618 Diesel-Elektrische Lokomotive (werkseitig ausverkauft)  
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Vorbild: Typ General Motors EMD F 7 der Baltimore & Ohio Railroad. Dreifacheinheit aus A-Unit, B-Unit und A-Unit.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Jeweils 1 Motor in den beiden A-Unit, Lautsprecher in der B-Unit eingebaut. Je motorisierter A-Unit 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Spitzensignal mit beleuchteten Nummerntafeln konventionell an, digital schaltbar. Geräuschgenerator mit Diesellok-Fahrgeräuschen. Feste Deichsel zwischen allen Lokomotiveinheiten. Schneeräumer zum Ansetzen beigelegt. Mit Tin Plate Caboose. Länge über Kupplungen 52,0 cm bzw. 12,5 cm..

Einmalige Serie, weltweit limitiert auf 2'000 Exemplare
Verkaufspreis
Fr. 699.00
Anzahl:




Märklin 37628 Diesel-Elektrische Lokomotive (werkseitig ausverkauft)  
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Vorbild: Typ General Motors EMD F 7 der Kansas City Southern. Dreifacheinheit aus A-Unit, B-Unit und A-Unit.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Jeweils 1 Motor in den beiden A-Unit, Lautsprecher in der B-Unit eingebaut. Je motorisierter A-Unit 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Spitzensignal mit beleuchteten Nummerntafeln konventionell an, digital schaltbar. Geräuschgenerator mit Diesellok-Fahrgeräuschen. Feste Deichsel zwischen allen Lokomotiveinheiten. Schneeräumer zum Ansetzen beigelegt. Mit Tin Plate Caboose. Länge über Kupplungen 52,0 cm bzw. 12,5 cm..

Einmalige Serie, weltweit limitiert auf 2'000 Exemplare

Verkaufspreis
Fr. 649.00
Anzahl:



Märklin 37636 Diesel-Lokomotive MaK 1206 CFL (werkseitig ausverkauft)

 
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Vorbild: Mehrzwecklokomotive Typ MaK 1206 als Serie 1500 der Nationalen Luxemburgischen Eisenbahngesellschaft (CFL). Blaue Grundfarbgebung mit weissem Führerhaus.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und geregeltem Hochleistungsantrieb. Hochleistungsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweissen LED. Spitzensignal und rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umlaufende Bühnengeländer aus Metall. Länge über Puffer 16,5 cm.
Verkaufspreis
Fr. 295.00
Anzahl:



Märklin 37707 Dieseltriebwagen der DRG 2-teilig (werkseitig ausverkauft)

 
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Vorbild: 2-teiliger Dieseltriebwagen, bestehend aus Motorwagen Baureihe VT 135 Nürnberg und Beiwagen Baureihe VB 140 Nürnberg, 3. Klasse, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Weinrot/beige Grundfarbgebung. Führerstände am Motorwagen mit Blendschirmen und je Führerstandseite ein Typhon mit geradem Horn. Dachausführung des Motorwagens mit aufgesetzten Dachkühlern sowie Zu- und Abflussrohren. Am Beiwagen einseitig Signalstützen mit Schluss-Scheiben. Motorwagen und Beiwagen mit Stangenpuffer. Betriebsnummern VT 135 009 und VB 140 032. Zuglauf "Nürnberg-Erlangen". Betriebszustand Mitte/Ende 1930er-Jahre.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Motorwagen. Beide Achsen im Motorwagen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter am Motorwagen, sowie Innenbeleuchtungen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Spitzensignal an Triebwagenseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Beiwagen vorbildgerecht ohne Spitzensignal. Stromführende Kurzkupplungsköpfe liegen separat bei und können als Verbindung zwischen Triebwagen und Beiwagen jeweils auf beiden Seiten eingesteckt werden. Inneneinrichtungen. Freier Durchblick im Motorwagen und Beiwagen. Am Motorwagen separat angesetzte Leiter. Länge über Puffer der zweiteiligen Garnitur 28,1 cm.
 
Highlights:
  • mfx-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen mit warmweißen Leuchtdioden (LED).
  • Mit Signalstützen und Schluss-Scheiben am Beiwagen.
  • Weitgehende Ausführung der Aufbauten aus Metall.
  • Betriebsnummern: VT 135 009 und VB 140 032.
Einmalige Serie.

Verkaufspreis
Fr. 470.00
Anzahl:



Märklin 37770 Schnelltriebwagen SVT 137 DRG (werkseitig ausverkauft)

 
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Vorbild:
Schnelltriebwagen Baureihe SVT 137 der Deutschen Reichsbahn (DRG). Zweiteilige Bauart "Hamburg" mit Jacobs-Drehgestell.
 
Modell: Mit Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb, Lichtund Geräuschfunktionen. Hochleistungsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse im Jacobs-Drehgestell. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Durchgehende Seitenschürzen mit geführten Blenden über den Radausschnitten. Kulissenführung mit geschlossenem Faltenbalg zwischen den Fahrzeughälften. Beleuchtungen mit wartungsfreien Leuchtdioden. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Innenbeleuchtung, Signalhorn sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Dach mit angesetzten Details. An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Länge über Kupplungen 48,4 cm.

Highlights:
  • Komplette Neuentwicklung.
  • Modell nach dem berühmten Triebwagen aus der Zeit der "Fliegenden Züge".
  • Motor mit Schwungmasse.
  • Sichere Führung im Gleis durch echtes Jacobs-Drehgestell.
  • Gehäuse aus Metall.
  • Innenbeleuchtung.
  • Digital-Sound: Signalhorn.
Verkaufspreis
Fr. 645.00
Anzahl:

Neuheit 2018
 


Märklin 37861 Diesel-Rangierlokomotive V 60

 
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Das unentbehrliche „Dreirad“
Insgesamt 942 Maschinen dieser Baureihe V 60 wurden bis 1961 in zwei Gewichtsvarianten geliefert. Sie bildet damit eine der größten jemals gebauten Baureihe der Deutschen Bundesbahn.

Vorbild: Diesel-Rangierlokomotive Baureihe V60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Grundfarbgebung. Dieselhydraulischer Antrieb mit Blindwelle. Betriebsnummer V 60 770. Betriebszustand Anfang 1960er Jahre.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Drei Achsen und Blindwelle angetrieben. Haftreifen. Telex-Kupplungen vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. Bühnengeländer aus Metall. Länge über Puffer 12,0 cm.

Highlights
  • Telex-Kupplung vorne und hinten.
  • Spielewelt Digital-Decoder mfx+.
  • Kupplungswalzer.

Verkaufspreis
Fr. 309.00
Anzahl:

Neuheit 2018
 


Märklin 39957 Triebwagen Baureihe 724 (werkseitig ausverkauft)

 
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Vorbild: Bahndienstfahrzeug als Indusi-Messwagen Baureihe 724 (ehemaliger VT 95.9) der Deutschen Bundesbahn (DB). Goldgelbe Grundfarbgebung. Beheimatet bei der Signalwerkstätte Wuppertal. Triebwagen-Betriebsnummer 724 002-1. Betriebszustand um 1980.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlußlichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal vorne und hinten jeweils separat digital abschaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Inneneinrichtung mit einigen Figuren bestückt. Zusätzliche Triebwagenführerfigur im Führerstand. Länge über Puffer 16 cm.

Highlights
  • Formvariante auf Basis des Schienenbusses VT 95.9.
  • Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.
  • Serienmäßig mit 6 Figuren bestückt, inklusive Triebwagenführerfigur.

Verkaufspreis
Fr.
329.00
Anzahl:



Märklin 3067 Diesel-Lokomotive NOHAB MY 1101 der DSB (Analog mit Umschalter) (werkseitig ausverkauft)

 
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Vorbild: Diesellokomotive NOHAB MY 1101 der DSB in dunkelroter / silbernen Gestaltung.
Modell: Diesel-Lokomotive NOHAB MY 1101 der DSB (Analog mit Umschalter) Beidseitig Dreilicht-Spitzensignal. Länge über Puffer 205 mm.

Verkaufspreis
Fr.
295.00
Anzahl:




Märklin 3174 Diesel-Lokomotive NOHAB MY 1126 ATCS der DSB (Analog mit Umschalter) (werkseitig ausverkauft)

 
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Vorbild: Diesellokomotive NOHAB MY 1126 ATCS der DSB in farbenfroher Gestaltung. Die 2 Lokseiten sind unterschiedlich bedruckt.
 
Modell: Diesel-Lokomotive NOHAB MY 1126 ATCS der DSB (Analog mit Umschalter) Beidseitig Dreilicht-Spitzensignal. Länge über Puffer 205 mm.

Verkaufspreis
Fr.
295.00
Anzahl:



Märklin 3133 Diesel-Lokomotive NOHAB Serie 54 der SNCB (Analog mit Umschalter) (werkseitig ausverkauft)

 
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Vorbild: Diesellokomotive NOHAB Serie 54 der SNCB in dunkelgrüner Farbgebung.
 
Modell: Diesel-Lokomotive NOHAB Serie 54 der SNCB (Analog mit Umschalter) Beidseitig Dreilicht-Spitzensignal und 2 imitierte Schlussleuchten. Länge über Puffer 205 mm.

Verkaufspreis
Fr.
295.00
Anzahl:



Märklin 34662 Diesel-Lokomotive NOHAB "MY 1111" der DSB (Delta-Elektronik) (werkseitig ausverkauft)

 
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Vorbild: Diesellokomotive NOHAB "MY 1111" der DSB in schwarz/roter Farbgebung.
 
Modell: Diesel-Lokomotive NOHAB "MY 1111" der DSB (Delta-Elektronik für den digitalen Betrieb) Beidseitig Dreilicht-Spitzensignal. Länge über Puffer 205 mm.

Verkaufspreis
Fr.
295.00
Anzahl:

 


Märklin 39671 Diesel-Lokomotive NOHAB

 
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Vorbild: Diesellokomotive Typ Di3 der Norwegischen Staatsbahnen (NSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in brauner Farbgebung der Epoche III.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung an Lokseite 1 und 2 jeweils digital separat schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,7 cm.
 

Highlights:
  • Komplette Neuentwicklung.
  • Aufbau und Fahrwerk aus Metall.
  • Digital-Decoder mfx.
  • Umfangreiche Geräuschfunktionen.
  • Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar.
  • Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden.
Einmalige Serie.

Verkaufspreis
Fr.
343.00
Anzahl:



Märklin 39672 Diesel-Lokomotive NOHAB

 
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Vorbild: Diesellokomotive Serie 204 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). NOHAB-Mehrzweckmaschine in grüner Farbgebung der Epoche III.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung an Lokseite 1 und 2 jeweils digital separat schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,7 cm.

Highlights:
  • Komplette Neuentwicklung.
  • Aufbau und Fahrwerk aus Metall.
  • Digital-Decoder mfx.
  • Umfangreiche Geräuschfunktionen.
  • Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar.
  • Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden.
Einmalige Serie.

Verkaufspreis
Fr.
343.00
Anzahl:



Märklin 39674 Diesel-Lokomotive NOHAB

 
Der Artikel ist ab Lager lieferbar.

Vorbild: Diesellokomotive Reihe MY 1100 der Dänischen Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in schwarzer und roter Farbgebung der Epoche IV.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung an Lokseite 1 und 2 jeweils digital separat schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,7 cm.

Highlights:
  • Komplette Neuentwicklung.
  • Aufbau und Fahrwerk aus Metall.
  • Digital-Decoder mfx.
  • Umfangreiche Geräuschfunktionen.
  • Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar.
  • Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden.
Einmalige Serie.

Verkaufspreis
Fr.
343.00
Anzahl:



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