FLEISCHMANN SPUR N | Güterwagen der SBB, BLS, SZU und AAE
 
 
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Neuheit 2019
 



Fleischmann 845321 Einheitstaschenwagen-Set der HUPAC "50 Jahre" 2-teilig
 
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Zweiteiliges Set Einheitstaschenwagen mit Auflieger der HUPAC, Epoche VI.

Die Auflieger sind aufwändig bedruckt und werben für das Firmenjubiläum „50 Jahre HUPAC“.

Modelle vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

Vorbild: Am 1. März 1967 haben vier Schweizer Transportunternehmen die HUPAC zusammen mit den Schweizer Bundesbahnen gegründet. Der neugeborene Kombi-Operateur – einer der ersten in Europa – startete mit fünf Wagen auf der Strecke zwischen Basel und Melide im Tessin.
Heute verfügt HUPAC über eine Flotte von 5.500 eigenen Wagen, betreibt ein intermodales Netzwerk in ganz Europa bis nach Russland und China und zeigt immer noch die gleiche Innovationskraft, die ihre Wurzeln in den Bedürfnissen der Kunden hat.
Verkaufspreis
Fr.
88.50
Anzahl:

Neuheit 2019
 



Fleischmann 838311 Grossraum-Schiebewandwagen, SBB Cargo
 
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Grossraum-Schiebewandwagen, Bauart Habbillns, der Schweizer SBB Cargo, Epoche VI.

Neukonstruktion 2019!

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Länge über Puffer 145mm.

■ Fein detaillierte Ausführung
■ Mit separat angesetzten Grifftstangen

Vorbild: Wenn´s empfindlich wird - diese großräumigen Wagen sind mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können. Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur halben Ladefläche von beiden Seiten möglich. Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich. Der Wagen ist besonders geeignet für den Transport von Papierrollen, Zellulose, Schnittholz, Holz- und Faserplatten sowie palettierte Ware. Zur Ladungssicherung von liegenden Papierrollen sind die Wagen mit 24 Stück metallischen Schnellsicherungskeilen ausgerüstet, die bei Nichtgebrauch in Ablagefächern in jeder Stirnwand abgelegt werden. Das Untergestell besteht aus Langträgern, Kopfstücken sowie vier geschlossenen, die beiden Langträger verbindenden Kästen. Im Kopfbereich wurde der Fußboden aus einem Riffelblech ausgeführt.
Verkaufspreis
Fr.
42.00
Anzahl:

Neuheit 2019
 



Fleischmann 864707 Begleitwagen der „Rollenden Landstraße“, HUPAC
 
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Begleitwagen der „Rollenden Landstraße“ der Schweizer HUPAC, Epoche IV–V.

Modell mit Inneneinrichtung, vorbildgetreu lackiert und beschriftet, eingesetzte Fenster. Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik. Länge über Puffer 165mm.

Vorbild: Die Hupac AG ist eine im alpenquerenden Güterverkehr auf dem Schienenweg tätige Schweizer Unternehmensgruppe. Als die HUPAC den Betrieb mit der RoLa aufbaute, fehlten ihr anfänglich geeignete Begleitwagen. Daher mietete das Unternehmen von der DB/DSG Schlafwagen der Bauart WLABmh174 an, um in ihnen die LKW-Fahrer befördern zu können.
Verkaufspreis
Fr.
42.00
Anzahl:

Neuheit 2019
 



Fleischmann 827008 8-achsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte, HUPAC
 
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Achtachsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte der HUPAC, Epoche V.

Dieser Wagen dient als Anfangs- bzw. Endwagen und ist mit 2 abnehmbaren automatischen Kupplungen ausgerüstet (eine Niederflur-Kupplung zu den Zwischenwagen liegt bei). Beidseitig abnehmbare Pufferbohlen und automatische Kupplungen.  Länge über Puffer 127mm.
Verkaufspreis
Fr.
42.50
Anzahl:

 
Neuheit 2019
 



Fleischmann 827107 8-achsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte, HUPAC
 
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Achtachsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte der HUPAC, Epoche V.

Dieser Wagen dient als Zwischenwagen. Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet. Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen. Ganzzug geeignet. Andere Wagennummer als Art. 827108. Länge über Puffer 117mm.
Verkaufspreis
Fr.
42.50
Anzahl:

 
Neuheit 2019
 



Fleischmann 827108 8-achsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte, HUPAC
 
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Achtachsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte der HUPAC, Epoche V.

Dieser Wagen dient als Zwischenwagen. Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet. Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen. Ganzzug geeignet. Andere Wagennummer als Art. 827101. Länge über Puffer 117mm.
Verkaufspreis
Fr.
42.50
Anzahl:

 



Fleischmann 848901 Silo-/Güterwagen Set 2-tlg., Bauart Uacns 932, der Jura Cement/Wascosa, Epoche VI.
 
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Silo-/Güterwagen Set 2-tlg., Bauart Uacns 932, der Jura Cement/Wascosa als komplette Neukonstruktion (2018). Epoche VI. Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung, Mit NEM 355 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik. Ganzzug geeignet.

In den Jahren zwischen 2005 und 2013 baute die Schweizer Firma Josef Mayer aus Rheinfelden mehrere Stück des Silowagens der Bauart Uacns 932. Dabei werden diese Güterwagen überwiegend in Ganzzügen eingesetzt. Der Vorteil der Wagen besteht in der einfachen Beladung bzw. Entladung. Die Wagen verkehren dabei häufig direkt von den Erzeugern der zu transportierenden Güter. Der Uacns 932 unterscheidet sich von Besteller zu Besteller in kleinen Details: Einige Varianten verfügen über Leitern und Laufstege. Insgesamt fassen die vierachsigen Kesselwagen rund 70.000 Liter und haben dabei eine Lastgrenze von 70 Tonnen. Ihre zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Verkaufspreis
Fr. 82.50
Anzahl:

 



Fleischmann 848902 2-tlg. Silo-/Güterwagen, Bauart Uacns 932, der Jura Cement/Wascosa, Epoche VI. (werkseitig ausverkauft)
 
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2-tlg. Silo-/Güterwagen, Bauart Uacns 932, der Jura Cement/Wascosa. Komplette Neukonstruktion (2018) mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung, Mit NEM 355 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik. Ganzzug geeignet.

Vorbild: Silowagen gehören neben Taschenwagen zum Transport von LKW Trailern seit Jahrzehnten zum gewohnten Bild auf den Schienen Europas. Dabei sind Silowagen heute für die verschiedensten privaten Firmen bzw. Auftraggeber unterwegs. In den Jahren zwischen 2005 und 2013 baute die Schweizer Firma Josef Mayer aus Rheinfelden mehrere Stück des Silowagens der Bauart Uacns 932. Dabei werden diese Güterwagen überwiegend in Ganzzügen eingesetzt. Der Vorteil der Wagen besteht in der einfachen Beladung bzw. Entladung. Die Wagen verkehren dabei häufig direkt von den Erzeugern der zu transportierenden Güter. Der Uacns 932 unterscheidet sich von Besteller zu Besteller in kleinen Details: So verfügen einige Varianten über Leitern und Laufstege, andere wiederum nicht. Insgesamt fassen die vierachsigen Kesselwagen rund 70.000 Liter und haben dabei eine Lastgrenze von 70 Tonnen. Ihre zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Verkaufspreis
Fr. 82.50
Anzahl:

 


Fleischmann 865242 Containertragwagen, Bauart Sgns, der SBB, Epoche VI.
 
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Containertragwagen, beladen mit zwei FATTORINI-Wechselpritschen.
Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

Vorbild: Die Firma Fratelli Fattorini Sagl wurde am 19. März 1944 in Balerna (Schweiz) gegründet. Das Unternehmen ist heute die bedeutendste Transportfirma im Tessin. Ein Großteil der Dienstleistung ist international und betrifft hauptsächlich Transporte Schweiz - Italien für Güter jeglicher Art.
Verkaufspreis
Fr. 42.90
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Fleischmann 841011 Kesselwagen CHEMIE UETIKON AG, eingestellt bei der SBB (werkseitig ausverkauft)
 
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Kesselwagen CHEMIE UETIKON AG, eingestellt bei der SBB, Epoche V.

Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik. Fahrzeug mit Bremserbühne. Länge über Puffer 55mm.
Verkaufspreis
Fr. 31.50
Anzahl:

 



Fleischmann 837305 Schiebewandwagen "Transport AG Aarau" (werkseitig ausverkauft)
 
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Schiebewandwagen, Bauart Hbillns, der privaten Transport AG Aarau (Schweiz), Epoche VI.

Ausführung in aufwändiger mehrfarbiger Beschriftung.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Länge über Puffer 89mm.
Verkaufspreis
Fr. 26.00
Anzahl:

 




Fleischmann 828822 Flachwagen mit Seitenborden Bauart Xas, BLS (werkseitig ausverkauft)
 
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Flachwagen mit Seitenborden, Bauart Xas, der Schweizer BLS, Epoche VI.

Je acht bewegliche Drehrungen beidseitig. Seitliche Ladebordwände sind abnehmbar. Die Vorbilder werden überwiegend im Baustellenverkehr eingesetzt.

Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik. Länge über Puffer 124mm.
Verkaufspreis
Fr.
36.00
Anzahl:

 



Fleischmann 828821 Flachwagen mit Seitenborden Bauart Res, SBB (werkseitig ausverkauft)
 
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Flachwagen mit Seitenborden Bauart Res der SBB, Epoche IV.

Je acht bewegliche Drehrungen beidseitig. Seitliche Ladebordwände sind abnehmbar.

Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik. Wiederauflage des beliebten Epoche in der Epoche IV. Länge über Puffer 124mm.
Verkaufspreis
Fr.
36.00
Anzahl:





Fleischmann 828804 Flachwagen mit Seitenborden, Bauart Res der SBB, Epoche V - VI. (werkseitig ausverkauft)
 
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Flachwagen mit Seitenborden, Bauart Res der SBB, Epoche V - VI. Das vierachsige Modell ist mit Schienen beladen. Je acht bewegliche Drehrungen beidseitig. Seitliche Ladebordwände sind abnehmbar. Mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und Kurzkupplungskinematik.
Verkaufspreis
Fr. 51.00
Anzahl:

 


Fleischmann 822914 Schotterwagen-Set Bauart Fccnpps (Xns), SBB (Infrastruktur)
 
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2-tlg. Schotterwagen-Set, Bauart Fccnpps (Xns), der Schweizer SBB (Infrastruktur), Epoche V - VI.

Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Vorbildgerecht beschriftet und lackiert.

Unterschiedliche Ordnungsnummern an den Wagen. Ideal für den Baustellenverkehr. Länge über Puffer 120mm.
Verkaufspreis
Fr. 52.50
Anzahl:

 


Fleischmann 845703 Weinkesselwagen mit Bremserhaus, SBB (werkseitig ausverkauft)
 
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Weinkesselwagen mit Bremserhaus der Schweizer SBB, Epoche III.

Zwei bewegliche Schiebetüren, Nachbildung des Weinkessels. Modell mit kulissengeführter Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM 355.

Vorbild: Insgesamt 553 Weinkesselwagen - davon 180 Fahrzeuge in geschlossener Ausführung - wurden ab 1919 von der MAN an die Deutsche Weinkesselgesellschaft, Kitzingen, und ins europäische Ausland geliefert.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Länge über Puffer 51mm.
Verkaufspreis
Fr. 32.30
Anzahl:

 


Fleischmann 824404 Containertragwagen der SBB "WAN HAI" (werkseitig ausverkauft)
 
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Containertragwagen der SBB "WAN HAI". Länge über Puffer 123mm.

Verkaufspreis
Fr.
47.10
Anzahl:

 


Fleischmann 825205 Container- und Wechselbehälter-Tragwagen Bauart Sgns „AMAG“ der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI. (werkseitig ausverkauft)
 
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Containertragwagen Bauart Sgns der SBB, Epoche VI. Beladen mit zwei AMAG-Containern.
Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Länge über Puffer 123 mm.
Verkaufspreis
Fr. 38.40
Anzahl:

 


Fleischmann 825206 Containerwagen SBB "Planzer / Cargo Domizil" (werkseitig ausverkauft)
 
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Containertragwagen, Bauart Sgns, der SBB, Epoche VI. Beladen mit zwei Planzer-Containern.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Länge über Puffer 123mm.
Verkaufspreis
Fr. 38.40
Anzahl:

 


Fleischmann 825208 Containertragwagen BELL, eingestellt bei der SBB
 
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Containertragwagen, Bauart Sgns, beladen mit einem BELL-Container, eingestellt bei der Schweizer SBB, Epoche V.

Beladen mit einem BELL-Container. Formneuheit: gesickter Container (mit Dachsicken)

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Länge über Puffer 123 mm.

Bell Lines war eine irisch/niederländische Linienreederei und ein Containerterminalbetreiber. Das Unternehmen zählte zu den Pionieren der Containerschifffahrt in Europa.
Verkaufspreis
Fr. 41.70
Anzahl:

 

 
Fleischmann 825213 Containerwagen CEMAT, beladen mit Container "Bertschi AG"
 
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Containertragwagen, Bauart Sgns, des italienischen Logistik Unternehmens CEMAT (Combined European Management and Transportation S.p.A.), Epoche VI.

■ Neukonstruktion der Tankcontainer
■ Beladen mit zwei „Bertschi“-Tankcontainern


Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Länge über Puffer 123 mm.
Verkaufspreis
Fr. 47.50
Anzahl:

 
Neuheit 2019
 



Fleischmann 825007 Doppeltragwagen der AAE
 
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Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000 der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG, beladen mit Bertschi-Tankcontainern, Epoche VI.
NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern. Wagen aus Metalldruckguss.  Länge über Puffer 219mm.

Verkaufspreis
Fr.
82.00
Anzahl:

Neuheit 2019
 



Fleischmann 825009 Doppeltragwagen der AAE
 
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Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart T2000, der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG, beladen mit Giezendanner-Tankcontainern, Epoche VI.

NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern. Wagen aus Metalldruckguss. Länge über Puffer 219mm.

Verkaufspreis
Fr.
82.00
Anzahl:




Fleischmann 825322 Doppeltragwagen der AAE (werkseitig ausverkauft)
 
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Doppeltragwagen Bauart Sggmrs der AAE mit vier Wechselpritschen der Spedition „Terratrans“, Ep. VI.
Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Länge über Puffer 218mm.

Verkaufspreis
Fr.
86.00
Anzahl:




Fleischmann 828335 Offener Güterwagen Bauart Eaos der SBB (werkseitig ausverkauft)
 
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Offener Güterwagen, Bauart Eaos, der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Epoche V.

Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik. Ideal für Ganzzüge geeignet. Länge über Puffer 88mm.

Verkaufspreis
Fr.
15.90
Anzahl:

Neuheit 2019
 


Fleischmann 828823 Rungenwagen der SBB mit "Migros-Container"
 
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Rungenwagen, Bauart Res, beladen mit einem MIGROS-Container, der SBB, Epoche VI.

Je acht bewegliche Drehrungen beidseitig. Seitliche Ladebordwände sind abnehmbar.

Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik. Länge über Puffer 124mm.

Verkaufspreis
Fr.
47.50
Anzahl:

 
Neuheit 2019
 


Fleischmann 837702 Schiebeplanenwagen der SBB
 
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Schiebeplanenwagen, Bauart Rilns, der Schweizer SBB, Epoche V. Neukonstruktion 2019!

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Länge über Puffer 124mm.

■ Fein detaillierte Ausführung
■ Mit separat angesetzten Grifftstangen
■ Realistische Struktur der Plane
■ Ausführung mit rechteckigen Puffern

Vorbild: Da der Wagen keine Rungen besitzt, übernehmen seitliche Saumleisten von 25 Millimeter Höhe die Sicherung gegen Querverschiebung des meist palettierten Ladegutes. Zusätzlich befinden sich 15 Verzurrösen je Seite an den äusseren Langträgern. Außerdem sind an den Stirnwandinnenseiten in 3.500 Millimeter Höhe weitere Verzurrösen zu finden.

Verkaufspreis
Fr.
42.00
Anzahl:

 




Fleischmann 842601 Kesselwagen "SHELL" mit Bremserbühne, eingestellt bei den SBB. (werkseitig ausverkauft)
 
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Kesselwagen "SHELL" mit Bremserbühne, eingestellt bei der SBB, Epoche III

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Länge über Puffer 55mm.
Verkaufspreis
Fr. 36.30
Anzahl:

 




Fleischmann 845356 Einheitstaschenwagen der HUPAC, eingestellt bei den SBB (werkseitig ausverkauft)
 
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Einheitstaschenwagen der HUPAC mit Auflieger der Spedition DACHSER, eingestellt bei den SBB, Epoche V - VI.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Länge über Puffer 102mm.
Verkaufspreis
Fr. 44.90
Anzahl:

 




Fleischmann 845359 Einheitstaschenwagen mit Auflieger "Galliker Foodliner", HUPAC (werkseitig ausverkauft)
 
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Einheitstaschenwagen mit Auflieger "Galliker Foodliner", HUPAC (Schweiz) Epoche VI.

Die HUPAC AG ist eine Schweizer Unternehmensgruppe, die auf dem Schienenweg einen alpenquerenden Güterverkehr durchführt. Der Name wurde aus Huckepack hergeleitet, der nicht mehr gebräuchlichen Bezeichnung für den kombinierten Güterverkehr. Der Hauptsitz befindet sich im Grenzort Chiasso im Kanton Tessin.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Länge über Puffer 102mm.
Verkaufspreis
Fr.
38.40
Anzahl:

 




Fleischmann 848001 Kesselwagen "AVIA", Modell eines 77 cbm Flüssigkeits-Transport-Wagens, eingestellt bei der SBB. (werkseitig ausverkauft)
 
Der Artikel ist ab Lager lieferbar.

Kesselwagen "AVIA", Modell eines 77 cbm Flüssigkeits-Transport-Wagens, eingestellt bei der SBB, Epoche IV

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Länge über Puffer 88mm.
Verkaufspreis
Fr. 43.10
Anzahl:

 


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